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船运集装箱建筑有许多优势,其中包括:强度、耐久性、实用性和低廉的价格。由于十年间北美工业产品的**,来自亚洲和欧洲的工业产品运送到北美后,带来的问题是高额的将集装箱运回的花费,使得廉价的集装箱剩余过多。然而,人们希望找到一个新的应用方式使得集装箱得到新的完全的利用。1987年11月23日,Phillip C. Clark从法律上提出了一个**一种将一个或多个钢制船运集装箱改造为建筑的方式。这个**于1989年8月8日通过(**号4854094)。